Découvrez les voiles de paramoteur Niviuk

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Niviuk Link 2 (paramoteur)

Atteindre de nouveaux horizons

Démarrez votre moteur et découvrez une nouvelle façon de voler! La Link 2 offre un contrôle plus direct, intuitif et une excellente stabilité qui vous permettront de profiter de chaque instant dans les airs. Le lien parfait entre votre passion du pilotage et le plaisir de voler.

PPG Progression, Certification DGAC

 La possibilité d’avoir tout sous contrôle

Les premiers pas ne sont pas forcément compliqués. Profitez de vos vols paramoteur avec une aile facile et rapide, simple au décollage et à l’atterrissage, avec une maniabilité confortable et précise tout au long du vol. Une aile parfaite pour la progression et le plaisir.

 Sécurité lors de tous vos vols

Le Link 2 est dotée d’une architecture interne optimisée utilisant de nouveaux matériaux et des technologies innovantes pour assurer une sécurité maximale. Dès le décollage jusqu’à l’atterrissage, le ressenti sous la Link 2 transformera les vols en expériences sûres et conforts pour le pilote.

 Le confort de la performance

Sa structure interne a été repensée et optimisée pour obtenir le meilleur confort à chaque phase du vol.

Plus d’information sur la Link 2

Entrez dans un monde d’aventures nouveau et merveilleux. Avec la Link 2, vous découvrez une aile avec toutes les fonctionnalités nécessaires pour forger votre expérience paramoteur. Sa manipulation simple et intuitive est combinée à une sécurité maximale pour vous offrir la meilleure expérience de vol et vous permettre une progression simple et rapide.

Dès le moment du décollage, vous découvrez une aile prête à vous simplifier la vie. Grâce à une optimisation des ouvertures de cellules et des points de fixation, la phase de gonflage est très progressive et facile à contrôler. La prise en charge est immédiate. Une fois en l’airs, laissez-vous porter par une aile qui s’adapte à tous vos besoins. Grâce à la technologie RAM Air Intake, qui garantit un maintien optimal de la pression interne de l’aile, le profil obtenu confère une grande homogénéité permettant un parfait contrôle et une excellente stabilité sur les axes de roulis et tangage.

La Link 2 vous surprendra également par sa polyvalence et sa gamme de vitesse. Grâce à une plus grande rigidité du bord d’attaque, il est possible d’atteindre et de maintenir une vitesse élevée (max. 55 km / h), sans déformations, tout en permettant au profil de conserver la souplesse nécessaire pour absorber les turbulences. Le système de trims est extrêmement efficace et facile à utiliser. Il augmente la vitesse de 20% par rapport au modèle précédent. De plus, l’aile a une excellente capacité à virer, elle est précise et solide, idéale pour sa catégorie.

Par rapport à sa prédécesseure, le design a évolué non seulement en termes de performances, mais également de durabilité. De nouvelles technologies ont été utilisées lors de la fabrication, un nouveau process et un nouveau système de découpe pour les panneaux de tissu ou encore une couture renforcée au niveau du bord d’attaque. De cette manière, le tissu est plus tendu, sans plis et assure un profil lisse. Dans le même temps, la structure de l’aile est renforcée par du nitinol, ce qui le rend plus léger et lui donne plus de flexibilité.

En conclusion, la Link 2 est votre meilleure passerelle vers le monde du paramoteur. Une aile solide avec des caractéristiques de décollage et d’atterrissage simples, une maniabilité très accessible et un comportement de vol stable et rassurant. Une aile pour vous accompagner dans votre apprentissage et votre progression tout en profitant pleinement de chaque vol.

Couleurs : Orange, Vert, Bleu ou spécifique

Prix : 3546$


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La Link en vidéo

Niviuk QuBik (paramoteur)

Une aile rapide, pour des aventures à toute vitesse…

Le profil de la Qubik a été conçu et réglé jusque dans les moindres détails pour en faire une aile rapide et polyvalente, dotée de trims efficaces et accessibles pour une plage de vitesses étendue qui vous permettra de profiter pleinement des longs vols lors de cheminements inédits.

Conçue pour une plus grande stabilité

L’architecture de la voile permet une excellente absorption des turbulences, avec les avantages supplémentaires de conserver un parfait équilibre et une vitesse sur axe pendant toutes les phases du vol, afin de garantir la compacité et la sécurité passive de l’aile.

Un confort total…

Dès le décollage, la sensation instantanée de confort est là. Le système de réflex est efficace, l’aile est performante dans une stabilité et une accessibilité étonnantes à ces niveaux de vitesse, d’excellents atouts pour imaginer des vols de navigation ambitieux à la découverte des plus beaux paysages environnants. Préparez-vous à profiter de chaque instant.

Vivez chaque voyage avec plaisir ▼

Votre prochaine étape dans l’activité paramoteur a un nom. La Qubik dispose d’excellentes performances en vol, alliant stabilité, vitesse et sécurité dans un design innovant pour répondre à toutes vos attentes. Une aile pour progresser et vivre les plaisirs de cette activité passionnante.

Grâce aux dernières technologies 3DL et 3DP, le profil est encore plus lisse. Nous avons ajouté une couture renforcée sur le bord d’attaque afin d’obtenir une orientation précise dans le tissu pour une répartition optimale des charges. Cela signifie des performances supérieures à la moyenne et une amélioration de la durabilité de l’aile.

Le gonflage facile permettra au pilote de décoller aisément avec une prise en charge rapide. Grâce à l’utilisation du RAM Air Intake, les ouvertures de cellules permettent un maintien optimal de la pression interne pour une meilleure absorption de la turbulence, une excellente maniabilité à haute et basse vitesse, un risque réduit de fermeture et une grande précision à la commande. L’excellent maintien de la vitesse facilite l’atterrissage, rendant chaque moment du vol, facile et confortable.

La Qubik offre d’excellentes performances avec une large plage de vitesses. La conception globale du bord d’attaque et sa rigidification permettent à l’aile d’atteindre et maintenir des vitesses élevées sans déformation ou perte de performance. La tension idéale est toujours garantie. Cela fait de la Qubik une aile beaucoup plus rapide que la Link 2, permettant une vitesse de pointe pouvant dépasser les 65 km/h en pallier à pleine charge moteur. L’aile est dotée d’un système de trims accessibles et faciles à utiliser.

Le bord de fuite distribue parfaitement la pression à l’arrière de l’aile, ce qui réduit considérablement la traînée et optimise le virage pour le rendre plus efficace. Une raison supplémentaire qui confère à la Qubik une maniabilité remarquable, avec plus de contrôle et de précision, sans nuire au profil. Les commandes « au contact » et réactives sont d’une grande précision. Le couplage TST en bout d’aile sur les stab permet un pilotage fin à haute vitesse et extrêmement efficaces lors des manœuvres.

Comme pour toutes les ailes de paramoteur Niviuk : la Qubik présente un profil de Reflex optimisé, qui nécessite moins de puissance moteur, et par conséquent, réduit la consommation de carburant, permettant une plus grande autonomie, une efficacité mécanique et des performances accrues. De plus, l’aile est construite avec des matériaux extrêmement durables et est renforcée avec des tiges de Nitinol.

En bref, la Qubik est idéale pour franchir une nouvelle étape dans le monde du paramoteur. Vitesse, stabilité et confort sont réunis dans une aile qui agrandit le champ des possibles et vous élèvera à un niveau de pratique supérieur pour vous permettre de vivre de belles aventures.

Prix : 3785$

 

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La QuBik en video

Niviuk Kougar  2 (paramoteur)

 

Gonflage et decollage 

La Kougar 2 gonfle et décolle seule. La voile se place sans effort au-dessus du pilote dans toutes les conditions.

 Reflex evolué 

Son système reflex évolué offre plus d’avantages sans limiter les performances ni les possibilités de la voile. Plus de stabilité pour une optimisation de la consommation.

 Technologie revolutionnaire 

La technologie RAM Air Intake appliquée pour la première fois à une voile de paramoteur se traduit par plus de vitesse et de sécurité, sous une voile plus compacte et agréable en vol.

 En savoir plus sur la Kougar 2 ▼

En 2011 nous avons décidé de relever un nouveau défi et de nous lancer dans le monde du paramoteur. Le premier pas a été de nous approprier des connaissances d’experts et de pilotes de cette discipline pour réunir toutes leurs recommandations et pouvoir donner forme à un nouveau concept de voile.

Le résultat s’est concrétisé dans la naissance de voiles capables d’améliorer l’expérience, les sensations en vol et la sécurité de nos pilotes de paramoteur, en leur offrant en même temps la technologie et les performances de nos voiles.

 Complète et polyvalente

Une voile de paramoteur de ce niveau doit être rapide et puissante pour que vous puissiez vous concentrer sur vos objectifs. Partant de ce constat, avec la Kougar 2, nous avons réussi à maintenir les bonnes performances de la première génération, tout en offrant des vitesses maximales supérieures et plus de sécurité.

Il s’agit d’une aile au gonflage surprenant, qui peut décoller et atterrir à faible vitesse. On doit cela en grande partie à la technologie RAM Air Intake, pour la première fois intégrée à un bord d’attaque de voile de paramoteur.

Le RAM Air Intake se caractérise par une disposition interne des entrés d’air permettant un gonflage rapide mais doux et offrant plus de stabilité. Avec cette transformation du bord d’attaque, la voile peut être plus rapide et compacte (nous avons adapté le poids total volant au profil pour que toutes les tailles soient plus efficaces), mais en même temps sûre et agréable en vol.

Une autre avancée de la Kougar 2 est l’évolution du design du Reflex System Profile (RSP). Avec ce nouveau système, la voile navigue mieux sans perdre son plané, sa vitesse et sa sécurité passive.

En plus, cela permet de réduire de manière notable la consommation de carburant : il faut moins de puissance moteur pour obtenir plus de rendement, ce qui, en outre, augmente significativement la durée de vie du moteur. C’est vous qui déterminez les limites.

Le pilotage est subtil et doux. Il permet de diriger la voile facilement, sans exiger d’efforts, et sans la sensation de rigidité des voiles reflex classiques. Une autre commande, située sur le stabilo et relié à la commande principale, permet au pilote de contrôler l’aile en vol accéléré. Cela facilite les changements de trajectoire et améliore le rendement des virages à grande vitesse.

Avec la Kougar 2, il est possible d’utiliser la commande avec le trim ouvert, sans altérer le profil. La voile tourne sans que les pointes ne se dépassent et sans que la commande ne devienne rigide et ingérable. La sécurité n’admet aucune marge de tolérance.

D’autre part, grâce au rendement de la voile, il n’est pas nécessaire de recourir à des moteurs gros cylindres. Avec la Kougar 2, il est possible de voler sans problème de poussée, avec des cylindres de 125 et 80 centimètres cubes.

Tirez-en le meilleur parti, cette voile est conçue pour compléter à la perfection votre équipement de vol. Emmenez-la dans de longues distances en Cross ! Kougar 2, paramoteur passionné.

Le tissu, les suspentes, les élévateurs et les tailles des voiles peuvent tous être personnalisés en fonction de vos besoins et préférences. Contactez-nous, nous étudierons les différentes possibilités.

 Prix : 3585$

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la kougar 2 en vidéo

Niviuk Dobermann 2

 

 Rapide, stable et très efficace en virage 

Un profil réflex efficace est la combinaison parfaite entre stabilité et vitesse. La conservation de vitesse est présente durant toutes les phases du vol, l’aile reste compacte et sûre même en virage. Plus efficace que jamais avec un minimum d’effort de pilotage.

 Une large plage de vitesse

La capacité d’accélération de l’aile est excellente. L’aile permet des accélérations rapides permettant de réduire significativement les chronos réalisés dans les différents parcours de slalom, en outre la Dobermann 2 se comporte parfaitement bien aux basses vitesses pour une maitrise des phases de décollage et d’atterrissage.

 Petites ou grandes tailles

Disponibles et certifiées en six tailles, adaptées à la plus large gamme de pilotes et de pratiques. Les grandes tailles sont destinées pour le freestyle et les vols loisirs. Les petites ailes sont parfaites pour les compétitions de slalom.

Surmonter tous les défis ▼

La Dobermann 2 est une aile agile et très rapide, destinée à des pilotes et compétiteurs expérimentés, recherchant une voile sans concession de confort et de solidité. Elle fournit une excellente glisse et une large plage de vitesse, des caractéristiques très intéressantes pour le freestyle et les pilotes de loisir.

Fort du succès de la Dobermann, l’équipe de conception Niviuk a travaillé pour améliorer la vitesse de pointe, la maniabilité, la mise en virage ainsi que la stabilité sur axe et en courbe.

Pour ce qui est de la vitesse, la conception aérodynamique de l’aile a été optimisée pour atteindre une vitesse de 81 km/h *. De plus, la Dobermann 2 est équipée du système Double Effect (DES), ce qui permet pilote de tirer le meilleur parti de la capacité de l’aile lors des phases « accélérées full speed ». Le DES maintient les trims en position fermée (réglage de vitesse lente) et automatiquement les ouvre lors de l’accélération pendant le vol. Lorsque la barre de vitesse est relâchée, le DES renvoie le profil à la position neutre (par défaut).

D’autre part, le lobe de l’aile facilite la mise en roulis pour entrer en virage. Pour améliorer l’efficacité du pilotage en courbe, la Dobermann 2 est équipée d’un système de doubles commandes. Cela signifie que la poignée de frein de la Dobermann 2 dispose de deux lignes: le frein principal et la commande haute-vitesse.

Le commande haute-vitesse permet au pilote de tourner sans tirer sur le frein, évitant la déformation du profil. Très précis dans son utilisation, le commande haute-vitesse permet une conduite de courbe à des vitesses proches des 60 km/h et des contournements de pylônes très rapides.

Le commande de la Dobermann 2 peut être facilement utilisé et fournit au pilote un outil simple et efficace pour tourner facilement sans freinage.

Une autre nouveauté, est un suspentage globalement plus court pour permettre au pilote de se rapprocher de l’aile, ce qui permet d’obtenir un rayon de virage plus serré et un pilotage moins physique.

En cas de fermeture de bout d’aile, la ligne de stabilo dispose d’un calage très précis et d’une distribution particulière qui feront que la partie fermée ne rentre pas sous la voile, mais rouvre immédiatement.

Nous souhaitions associer de la stabilité et de la sécurité, à cette efficacité inédite de vitesse et en virage. Le profil Reflex (RSP) de la Dobermann 2 a été conçu pour fournir une stabilité suffisante sans affecter négativement la glisse ou la vitesse. Optimiser la conception du profil de l’aile permet une combinaison parfaite de contrôle et de performances.

L’aile est dotée du système d’admission d’air, RAM Air Intake (RAM). La RAM augmente la pression interne pour une meilleure circulation de l’air, ce qui signifie que la Dobermann 2 est plus solide aux différents angles d’évolution, accélérée ou non. Il réduit également le risque de fermeture et améliore la capacité de pénétration dans la turbulence.

L’utilisation du Nitinol (TNT) offre trois avantages majeurs: elle contribue à réduire le poids global de l’aile, d’où une inertie réduite et une maniabilité améliorée; il dispose d’une mémoire de forme et d’une super-élasticité (les tiges flexibles reviennent toujours à leur forme fonctionnelle optimale, donc pas de coudes, de déformation ou de modifications mécaniques résiduelles affectent leur intégrité); et enfin, le Nitinol rend le bord d’attaque plus robuste, de sorte que la surface de l’aile soit parfaitement tendue, sans plis et sans mouvements parasites de tissu.

Autres caractéristiques intéressantes de la Dobermann 2, la conception des élévateurs avec des liserets de couleur, qui permet une identification facile lors de la pré-vol et de l’installation avant le décollage. D’autre part, le réglage des indicateurs rouges de trims aident un ajustement symétrique. Enfin, la position des poulies de frein peut être maintenant réglée dans différentes positions pour un plus grand confort de vol.

* Confirmé par Ramón Morillas avec la Dobermann 2, taille 15

Le tissu, les suspentes, les élévateurs et les tailles des voiles peuvent tous être personnalisés en fonction de vos besoins et préférences. Contactez-nous, nous étudierons les différentes possibilités.

En savoir plus sur la Dobermann 2 ▼

 Prix : 3955$

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La Dobermann 2 en vidéo