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COUPE QUÉBEC 2010
La 4e édition de la Coupe Québec se tiendra les 22-23-24 Mai 2010 au Mont- Sainte-Anne

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Début de la saison 2010 fixée au 1 Mai 2010
Apprenez à voler en parapente avec des professionnelles dans le superbe panorama du Mont-Sainte-Anne !

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Niviuk Peak
Super promotion sur les dernières Peak en Stock

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Nouveauté 2010
Aerostyle est heureux d'annoncer que nous importons désormais la marque Française Flying Planet.

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Voyage en France - septembre 2010
Une destination extraordinaire ! On peut voler 8h00 par jour en thermique, faire de la distance, visiter, randonner...

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Bibliothèque
Deux ouvrages indispensable pour progresser disponible chez Aerostyle.

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Nouveau livre - Le vol en Thermique
Absolument tout ce qu’il faut savoir avant d’aborder le vol de distance…et même après.

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Stage de mise en confiance.
Vous êtes angoissé de reprendre le parapente après trop longtemps sans vol, vous venez d'acheter une nouvelle voile.

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Niviuk Hamak

La première sellette Niviuk Gliders.

Prix 799,00 $ Cnd.


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nouvelle Windtech Zephyr 

Une voile intermédiaire aux performances bluffantes.

Prix : Zephyr XS : 3 122,00 $ cnd en taille S

2009-04-24 La Zephyr est l'aile intermédiaire pour les pilotes qui cherchent les meilleures performances avec une aile facile et sécuritaire. La Zephyr s'adresse à un grand nombre de pilotes. Maniabilité, perfo et sécuritaire sont ces principales qualités. La Windtech Zephyr a obtenu lors des tests le meilleur comportement à vitesse maximale dans cette catégorie. La voûte très prononcée et l'allongement important sont la base d'un nouveau niveau de prestations dans la class ENB tout en restant accessible grâce à une importante sécurité passive.

La Zephyr enregistre une vitesse bras hauts supérieur à toute aile dans sa catégorie et rejoint les vitesses des voiles de performance (40Km/h)! La finesse est clairement supérieur à 9 comme le démontrent les revues Parapente mag (France) et vol libre (Espagne). L'organisation optimale des lignes a permit un suspentage de moins de 300m. C’est encore un record pour cette classe d'aile et l'on améliore de 10 à 20% le rendement aérodynamique par rapport à une autre voile. L'utilisation d'un nouveau profil avec un bord de fuite fin donne à la Zephyr un rendement aérodynamique égale à bien des voiles dites de performance.

Homologuée EN B dans toutes les tailles (La taille L est tout A en charge maximale) la Zephyr démontre son bon comportement. Le suspentage plus court permet un gonflage plus facile, la voile monte facilement et sans efforts jusqu'au dessus du pilote. La nouvelle structure diagonale interne utilise moins de tissus ce qui rend la voile plus légère.

La voûte très prononcée permet un allongement plus important (5,4) et ainsi d'augmenter les performances en transition et en thermiques avec une sécurité passive accrue a haute vitesse. La nouvelle disposition du suspentage dans les 2 étages avec très peu de mètrage réduit la traînée parasite et par conséquent augmente la vitesse et la finesse. La polaire des vitesses est plus plate quand on accélère. Sur ce nouveau profil, la tension du bord d’attaque a été optimisée pour obtenir une surface plus lisse à toutes les vitesses. Sa géométrie des freins particulière lui donne un excellent virage et réduit
l'effort aux commandex. Seulement 3 élévateurs fins en sangle avec renforcement de kevlar. Gains de poids et amélioration de la traînée. L'accélérateur très progressif demande très peu effort.

Une aile exceptionnel parfaitement adapté pour les conditions venteuses du Québec.

Voir l'essais de la Zephyr dans Parapente Mag.

Version Zéphyr Light

- Bord d'attaque en skytex 40gr, le reste de la voile en skytex 27gr.
- Intercloisons en 35gr.
- Suspentage identique à la version standard.
- Possibilité d'avoir des élévateurs en dynéma ou sangle.

 

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